汽水分离器又名汽水分离器、汽液分离器、油水分离器，主要用于压缩空汽、蒸汽、甲烷等介质的除水除油，根据结构不同可分为离心式、挡板式、离心加挡板式等。
离心式汽水分离器的工作原理：大量含水的蒸汽或压缩空汽进入汽水分离器，并在其中以离心向下倾斜式运动；夹带的水份由于速度降低而被分离出来；被分离的液体流经自动疏水阀排出，干燥清洁的蒸汽从分离器出口排出。
挡板式汽水分离器的工作原理：通过五级分离—降速、离心、碰撞、变向、凝聚等原理，除去介质中的液态水份，达到净化的作用。常安置在后冷却器的后面。
离心加挡板式 汽水分离器的工作原理：主要应用在介质压力比较低，工况要求系统压降小的情况，比如甲烷汽体的过滤，因为其压力通常不高，单一的离心式或挡板式不能达到处理效果
汽水分离器技术参数
设计压力 1．6MPa
水压试验压力 2．25 MPa
设计温度 80℃
腐蚀裕度 1mm
分离效率 99%
材料 Q235-B
气水分高器的工作原理: 大量含水的气体进入气水分高器, 并在其中以高心向下倾斜式运动; 夹带的水份由于速度降低而被分高出来; 被分高的液体流经疏水问排出, 千燥清洁气体从分离器出口排出 。 由于排液分高器结构简单, 因此压力损失得以*小化, 供应给设备的是清洁气体。
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