道岔打磨机技术阐述/地铁施工

　　随着我国轨道运输业不断发展,铁路养护技术业也在不断进步。钢轨打磨作为铁路养护中网址导航站基本的手段,被广泛应用于各种工况轨道作业中。对于需要局部打磨、抢修等路段工况,小型钢轨打磨机由于体积小、操作简单、效率高等特点被广泛使用。传统的钢轨打磨机整机质量较大,磨头机架与支撑机架固定在一起,工人在打磨钢轨侧面时,需要将整个打磨机进行翻转,频繁的翻转整机和控制进给量对于打磨工人来说大大增加了劳动强度。

　　咨询：中创智造(辽宁)轨道交通有限公司

　　座机：零四一二-四八二九七八九

　　姜经理：一五五/四一二七/五零六三

　　王经理：一六七/三一八七/一六六六

　　姜经理：一五三/零四一二/一四五二

　　王经理：一五三/零四一二/一四五九

　　道岔打磨机以进口四冲程汽油机作为动力，结构合理、效率高。

　　主要技术参数

　　汽油机型号 GX160

　　功率 4.0kW

　　汽油机转速 3600r/min

　　砂轮工作转速 3500r/min

　　砂轮规格 P250×25×127

　　砂轮线速度 50m/s

　　总重 106kg

　　使用方法：

　　1.磨轨机装的GX160小型汽油机(电动机)，在正常情况下一般拉绳3～5次即可起动。如未能起动，不要无休止地拉动起动绳，应按汽油机故障内容逐项检查排除后再行起动。

　　2.汽油机要空载起动，油门放到小量，新汽油机要有磨合期。当汽油机转速达到1500～2000r/min以上时，离合器才可接合。

　　3.汽油机燃油严格按汽油和机油的容积比20：1配制。新汽油机开始使用的15h内，燃油容积比按15：1配制。

　　4.由于现场作业风沙尘土较大，严禁在未装空气滤清器的情况下作业。

　　5.本机砂轮每次进给量要适中，一般在0.05～0.2mm，并要和走行速度相配合，进给量大时，走行速度要相应调慢。

　　6.汽油机转速在出厂时已调好，限速片及弹簧的位置不能随意更动。若检修变动位置，重新校验。

　　7.汽油机调速室为飞贱润滑，每使用50h须检查调速室的油面高度(须将机器躺倒，使气缸处于直立位置10～15min，待润滑油完全流回调速室油底壳后，再旋出油尺检查。

　　8.汽油机输出端轴端油封经长期使用后，因密封不严能使调速室的润滑油漏出，故使用500h后应予更换。

　　9.打磨机垂直和横向丝杠要加注机油润滑。

　　有时候丢下面子说句‘对不起’可以赢得更多的尊重。道岔打磨机技术阐述/地铁施工

　　中创智造还生产以下型号的钢轨打磨机：CS-1钢轨打磨除锈机、DMG-2.2型电动钢轨仿形打磨机、DM-1型钢轨断面打磨机、FMG-4.4II型内燃仿形钢轨打磨机、NM-III型多功能打磨机、QDM4.0型内燃式道岔磨轨机、便捷式钢轨打磨除锈机、NDM-1.2内燃端面打磨机。